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Acuerdo Comercial Exedo Boats - Tatabarcos

Astillero Excedo Boats de Argentina , ha confiado a Tatabarcos la representación de sus productos para Uruguay. Con una línea muy completa de Gomones rígidos, lanchas, veleros, kayak y pontones ofrece un producto de primera con excelente relación calidad precio. Actualmente exportan embarcaciones a varios países,en America y Europa y Asia. Los invitamos a conocer estos productos a través de nuestros sitios www.excedoboats.com www.tatabarcos.com.uy  [+]

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PONTONES Y MARINAS FLOTANTES

Después de un tiempo de espera y mucha ansiedad, recibimos la primer importación de pontones Pierplas en Uruguay.  [+]

Circuito Atlántico Sur Rolex Cup 2012

PUNTA DEL ESTE.- Luego de disputarse la última regata, el Circuito Atlántico Sur Rolex Cup 2012 tiene a sus campeones. Fueron el Arrnet Gaucho, en ORC Internacional; el SAS Taxi Aéreo Memo Memulini, en ORC Club; el Baccarat, en IRC; el Repuestos, en Clase Soto 33 OD, y el Enigma, en OD 27, que se sumaron al Mitsubishi, que se había impuesto el jueves último en la Clase Soto 40 OD. Y no es osado asegurar que el cierre de este Circuito Atlántico Sur Rolex Cup 2012 fue sencillamente espectacular. Con inmejorables condiciones climáticas (cielo completamente despejado y temperatura por encima de los 25 grados) y buen viento, de entre 11 y 14 nudos (entre 20 y 26 km/h aproximadamente), la flota de más de 80 barcos de las fórmulas ORC Internacional; ORC Club e IRC, y de las clases Soto 33 OD y Clase OD 27 disputó hoy la prueba que tradicionalmente cierra este certamen: la Vuelta Gorriti. La competencia, con un recorrido de 15,3 millas náuticas (poco más de 28 kilómetros), tuvo su punto de partida en el puerto de esta ciudad y llevó a los competidores a rodear la isla Gorriti, recorrer La Mansa y adentrarse en Punta Ballena, para luego regresar al puerto, brindando un espectáculo fenomenal para la gran cantidad de público que pudo seguir las alternativas tanto desde la escollera de ingreso al puerto como desde las distintas playas de La Mansa (los resultados de esta regata están disponibles en la Web oficial del Circuito, www.casrc.org.ar) . El Arnet Gaucho repite en ORC Internacional Esta vez al comando de Augusto Cortina, el Arnet Gaucho se adjudicó por segundo año consecutivo el Circuito Rolex. Tres primeros puestos, un segundo y dos cuartos le alcanzaron a este Soto 40 para sumar 9 puntos (con un descarte) e imponerse con comodidad en el certamen, que cerraron de una manera brillante: con el primer puesto en la general de la Vuelta Gorriti. En el segundo lugar del campeonato terminó el Shangai Baby, de Jorge Neumann, que obtuvo una primera, dos segundas, una tercera, una cuarta y una sexta colocación, mientras que el tercer escalón del podio lo ocupó el Tolerancia Cero, de Jorge Ibarborde, que empató en puntos con el Shangai Baby, pero éste tiene mejores puestos, ya que el Match 30 de Ibarborde tiene un primero, dos segundos, un tercero, un cuarto y un decimosegundo lugares. En la distribución por series, los principales resultados fueron éstos: Serie A: 1º, Arnet Gaucho, y 2º, Mad Max, de Julián Somodi. Serie B: 1º, Tolerancia Cero; 2º, Shangai Baby, y 3º, Morocha, de Miguel Fraschini. SAS Taxi Aéreo Memo Memulini vuelve en ORC Club El SAS Taxi Aéreo Memo Memulini volvió a consagrarse campeón en este circuito que tantas veces lo tuvo como protagonista. Y lo hizo con una excelente performance que empezó hace ya una semana cuando ganó la primera prueba de este Circuito, la regata Olivos-Buenos Aires-Buceo-Punta del este. Este IMX 40 del uruguayo Ricardo Fabini además de ese triunfo consiguió otra victoria y tres segundos puestos, un cuarto, un quinto y un sexto, lo que le permitió sumar 12,5 puntos en todo el campeonato, muy por delante de sus perseguidores en la clasificación general, el Verónica, de Patricio Guisasola, y el Matrero, de Toribio de Achával (ambos terminaron con 21 puntos). Estas tres embarcaciones, además, ocuparon el podio de la Serie A de esta fórmula. En la Serie B, en tanto, la victoria fue para el Baloo, de Pablo Masseroni, seguido por el Jacana 2, de Marcelo Sellanes, y el Ciruja, de Juan Ruggero. En la Serie C, el triunfo correspondió al Si, de Gonzalo Aragón. Segundo terminó el SAS Escuela de Vuelo, de Marcelo Alzola, y tercero el Charango Dos, de José María Girod. El Marina, por diferencia de primeros en IRC En la Fórmula IRC, en tanto, se dio una situación particular: el primer puesto de la clasificación general del campeonato fue compartido por el Marina, de Jorge Graselli, y el Baccarat, Marcelo Leite. Ambos sumaron nueve puntos, pero sucedió que el Marina obtuvo cuatro primeros puestos, un segundo y un tercer puestos, mientras que el Baccarat consiguió dos primeros, tres segundos y un sexto, con lo cual el certamen quedó en manos del Marina. La tercera colocación de la general, en tanto, fue para el Remacho, de Eduardo Romero, con 24 unidades. Las series quedaron así: Serie A: 1º, Baccarat, de Marcelo Leite, 6 puntos; 2º, Remacho, de Eduardo Romero, 14, y 3º, América del Sur Bonnes Alliees, de Augusto Pocovi, 17. Serie B: 1º, Marina; 6 puntos; 2º, Banzai, de Fitte-Escalante-Zuberbuhler, 14, y 3º, Sonrisa, de Horacio Madorno, 21. El Repuestos, en Soto 33 OD En la Clase Soto 33 OD, el Repuestos, de Augusto Bassanetti, salió a correr la última regata del Circuito con el título en su poder. No extrañó, entonces, que haya hecho una largada conservadora y que se haya mantenido a la expectativa de lo que sucedía con los demás competidores. La lucha en esta categoría estaba centrada en ver quién sería el escolta del Repuestos. Y en ese marco, eran dos los barcos con chances: el Chino, de Sergio Armesto, y el Gaucho J. Cabot, de Carlos Belchor. Y el Chino salió dispuesto a ser protagonista de excepción: tras una gran largada a barlovento de la flota, rápidamente se colocó en la vanguardia a pura velocidad; de hecho, fue el primer barco de los más de 80 competidores en dar la boya ubicada cerca de la Boca Chica. Segundo en esta categoría venía el Gaucho, tercero el Repuestos, y cuarto el Xe, de Manuel Schmidt-Grynbaum. Cuando los competidores enfilaban para la zona de Solanas, el Gaucho sufrió la rotura de uno de los obenques y debió abandonar, con lo cual el Chino se aseguraba así el segundo lugar. El Repuestos, en tanto, logró recuperarse y comenzó a pelearle la vanguardia al Chino. Y de hecho, al llegar a Solanas se encontraba en el primer lugar. Así fueron alternándose la punta por La Mansa hasta que fue el Chino el que se quedó con la Vuelta Gorriti, seguido por el Repuestos y por el Xe. Las posiciones finales del campeonato disputadas nueve regatas (con un descarte) son éstas: 1º, Repuestos, de Augusto Bassanetti, 13 puntos; 2º, Chino, de Sergio Armesto, 17; 3º, Gaucho, de Carlos Belchor, 22, y 4º, Xe, Manuel Schmidt-Grynbaum, 25. En OD 27 fue del Enigma El Enigma fue un justo ganador entre los OD 27. Sucede que el barco de Fernando Queirel consiguió cuatro primeros puestos, un segundo y un quinto sobre seis regatas corridas, lo cual le permitió obtener el título con mucha comodidad y una ventaja amplia sobre su escolta, el Intrépido, de Carlos Agnoletti (tuvo un primero, dos segundos, dos terceros y un cuarto puestos). En la regata de hoy el Enigma también volvió a consagrarse gracias a un buen trabajo y a varios percances que sufrieron sus rivales (el Two, por ejemplo, tuvo problemas con el arraigo del tangón cuando disputaba el segundo puesto con el Intrépido) lo que le permitió ser un cómodo ganador. Segundo en la Vuelta Gorriti terminó el Intrépido, tercero el Two, de Alfonso Nardini, y cuarto el Pocas Pulgas, de José Lo Presti. Corridas seis regatas, la clasificación final de la Clase OD 27 con un descarte quedó de esta forma: 1º, Enigma, de Fernando Queirel, 6 puntos; 2º, Intrépido, de Carlos Agnoletti, 11; 3º, Two, de Alfonso Nardini, 13, y 4º, Pocas Pulgas, de José Lo Presti, 14. Más datos El Circuito Atlántico Sur Rolex Cup 2012, es organizado por el Yacht Club Argentino junto con el Yacht Club Olivos, el Yacht Club Uruguayo y el Yacht Club de Punta del Este, con el patrocinio de la firma de relojería Rolex y el auspicio de Río Uruguay Seguros, Santander, Johnny Walker, Hotel Conrad, Zillertal, Buquebus, Movistar, Vinos Atlántico Sur de Familia Deicas, Coca Cola y el apoyo de la Dirección Nacional de Hidrografía, Uruguay Natural y la Municipalidad de Vicente López. El Circuito Atlántico Sur Rolex Cup es la gran cita del calendario náutico sudamerica no y uno de los más importantes de América para barcos de quilla, no sólo por la cantidad de participantes sino también por el nivel que muestra la flota. Además, forma junto con la Rolex Ilhabela Sailing Week el XVI Campeonato Sudamericano Oceánico 2012 de vela para las fórmulas ORC Internacional, ORC Club y Clase S 40 OD, organizado en forma conjunta por el Yacht Club Argentino y el Yacht Club de Ilhabela. [+]

Circuito Atlántico Sur Rolex Cup 2012

Fotos Rolex / Matías Capizzano Finalizada la primera regata del circuito, Buenos Aires Punta del Este, los dos barcos Uruguayos que participaron, lo hicieron en muy buena forma, estando en los primeros lugares en sus series, felicitaciones para el Memo. Memulini - SAS y el Morocha. El Memo ingresó 5º en el agua, quedando en primer lugar en su serie y general. El Morocha de Miguel Fraschinoi y cía, ingresó en el lugar 17. quedando en tiempo corregido 3º en su serie y 5º en la general. Hoy tienen descanso y mañana siguen con el calendario.  [+]

Circuito Atlántico Sur Rolex Cup 2012

A partir del sabado próximo da comienzo el Circuito 2012, con mas de 80 barcos inscriptos , separados en 6 fórmulas o clases. ORC Internacional Clase SOTO 40 OD Clase SOTO 33 OD Clase OD 27 Fórmula ORC CLUB Fórmula IRC 8 tripulaciones Uruguayas, competirán por un lugar en el podio. Orc Club - SAS Escuela de vuelo - Kamikaze - Marcelo Alzola Orc Club - SAS Taxi Aéreo - Memo Memulini -Ricky Fabini IRC - Dolar On - Agustin Rodriguez IRC - Victoria María - Alejandro Arechavaleta IRC - Mucho Sol IV - Harry Giuria /Alberto Mallo IRC - Morocha - Miguel Fraschini SOTO 40 OD - Negra - Nicolás Gonzalez OD27 - TWO - Alfonso Nardini Buenos vientos para todos , la seguimos desde acá.  [+]

Argentina J 24 World Championship 2011

Day 9 - Final Terminó el Campeonato Mundial de J24 - Se consagró campeón mundial de J24 el timonel argentino Alejo Rigoni, que navegó en el Luca junto con Gustavo Gonzalez, Joaquín Duarte Argerich, Fernando Gwozdz y Sergio Armesto. ¡Felicitaciones a todos ellos! Hoy se corrió una sola regata, la novena del campeonato. Los barcos fueron temprano hacia la cancha de regatas, ya que la primer prueba del día estaba establecida para las 11 horas. Pero el viento calmó en demasía y la Comisión de Regatas tuvo que anular la regata que había largado y postergar la partida por más de dos horas. Durante ese tiempo, los competidores permanecieron en el agua a la espera de un aumento en la intensidad del viento que les permitiera empezar a correr. Finalmente, pasadas las dos de la tarde comenzó la competencia. El Mendieta, cuyo timonel es Francisco Van Avermaete, se mantuvo en la delantera a partir del primer sotavento y pudo cruzar la línea de llegada quedándose en el primer puesto de la última regata del campeonato. Hasta ayer el estadounidense Tim Healy, último campeón mundial de J24, venía liderando el campeonato con su barco 11th Hour Racing. Pero anoche fue descalificado de la regata 7 luego de una protesta y su puntaje cayó hasta el octavo lugar. Muy buen desempeño tuvo el Guerrero, timoneado por Luis Olcese. Es la única embarcación representante de Perú que vino a correr el campeonato y quedó en el segundo lugar. A las 18:30 realizaremos la entrega de premios y la ceremonia de clausura de este Mundial que volvió a realizarse en Buenos Aires después de 14 años y contó con la participación de 58 embarcaciones de Argentina, Australia, Brasil, Chile, Estados Unidos, Italia, Gran Bretaña, Perú y Uruguay. [+]

Argentina J 24 World Championship 2011

Día 8 Penúltimo día del campeonato Mundial de J24. Hoy se corrieron dos regatas más, las número 7 y 8. La primer regata del día se hizo esperar: estaba prevista para las 11 horas, pero había tan poco viento (poco menos de 4 nudos) que a las 11:22 la Comisión de Regatas decidió posponer la partida para dos horas más tarde, 13:22. A esa hora los competidores regresaron a la cancha de regatas, pero nuevamente tuvieron que esperar más de media hora para que levante un poco de viento y comenzar el recorrido. La competencia comenzó con viento del Este de 8 nudos. El Carrera - Double Take, timoneado por Matías Pereira, tuvo un muy buen desempeño. Salió primero en la séptima regata, seguido por el Negra, timoneado por Nicolás Gonzalez, y también en la octava, seguido por el barco chileno Joyita, cuyo timonel es Robert Vernon. La octava regata fue la única del campeonato en la que no hubo ningún barco pasado. Hoy hubo 10 protestas más, 51 en lo que va del campeonato. Hasta el momento, los jueces siguen tratando las que fueron presentadas hoy. Mañana es el último día del Mundial. Esperamos con ansias el desenlace de este evento y esperamos disfrutar con todos los competidores de la ceremonia de cierre y la entrega de premios que se realizará a las 18:30.  [+]

Argentina J 24 World Championship 2011

Día 7 Hoy se corrieron las regatas 5 y 6 del campeonato. La competencia comenzó a las 14 horas con viento del Sudeste de 10 nudos. El Guerrero, el barco peruano timoneado por Luis Olcese, se mantuvo al frente durante todo el recorrido, pero en la última pierna fue superado por el Luca Vive, con Alejo Rigoni como timonel, que logró cruzar primero la línea de llegada y ganar su segunda regata del campeonato. En la sexta regata el viento fue en aumento hasta llegar a los 18 nudos. Fue ganada por Timothy Healy, que también sumó su segundo primer puesto en este campeonato, afirmando su liderazgo. Sigue el trabajo para el Jurado Internacional. Hoy se presentaron 10 protestas, sumando un total de 41 protestas durante el campeonato. Después de las regatas comenzó el Tercer Tiempo para que los competidores puedan relajarse y tomar unas cervezas. Pero mañana a madrugar, ya que las regatas están programadas para las 11 horas. Por último, queremos recordarles que en nuestro sitio web hemos actualizado las galerías de fotos y hemos subido un video de la tercera regata, ¡no se lo pierdan! http://www.j24worlds2011.org.ar/Section.aspx?id=1726 Día 6 Segundo día de regatas. La tercera regata del campeonato fue ganada por el Guerrero, el único barco representante de Perú y cuyo timonel es Luis Olcese. La regata comenzó a horario, con viento del sector Este de 8 nudos, que luego aumentó y se movió hacia la derecha, razón por la cual se realizó un cambio de recorrido. La cuarta regata fue ganada por el barco timoneado por Timothy Healy, que hizo honor del título obtenido el año pasado como campeón mundial de J24. Durante la regata, el 11th Hour Racing viró primero en todas las marcas, seguido de cerca por el Reloaded y el A prueba de balas. Timothy también está liderando la clasificación general, por lo que será un desafío para los demás competidores arrebatarle el título. Hasta el momento el Jurado Internacional ha tenido bastante trabajo: ayer se presentaron 21 protestas y hoy otras 10. Todas ellas se trataron entre ayer a la noche y hoy (temprano a la mañana y después de las regatas). A las ocho y media comenzó una recepción en la carpa, con paella y helado para todos los competidores. Mañana las regatas también comenzarán a las 14 horas. ¡Suerte para todos los regatistas! [+]

Argentina. J-24 World Championship 2011.

Argentina. J-24 World Championship 2011. Jueves, 17 de Noviembre de 2011 "Guerrero2 y "11th Hour Racing", ganadores de la jornada. La tercera regata del campeonato fue ganada por el Guerrero, el único barco representante de Perú y cuyo timonel es Luis Olcese. La regata comenzó a horario, con viento del sector Este de 8 nudos, que luego aumentó y se movió hacia la derecha, razón por la cual se realizó un cambio de recorrido. La cuarta regata fue ganada por el barco timoneado por Timothy Healy, que hizo honor del título obtenido el año pasado como campeón mundial de J24. Durante la regata, el 11th Hour Racing viró primero en todas las marcas, seguido de cerca por el Reloaded y el A prueba de balas. Timothy también está liderando la clasificación general, por lo que será un desafío para los demás competidores arrebatarle el título. El Negra tuvo dos regatas muy diferentes ayer, la primera regata finalizaron 46 y la segunda en un muy buen 5to puesto. Al momento estan sumando 86 puntos lo que los coloca 17 en la clasificación provisoria. Hasta el momento el Jurado Internacional ha tenido bastante trabajo: ayer se presentaron 21 protestas y hoy otras 10. Todas ellas se trataron entre ayer a la noche y hoy (temprano a la mañana y después de las regatas). A las ocho y media comenzó una recepción en la carpa, con paella y helado para todos los competidores. Hoy jueves, las regatas también comenzarán a las 14 horas. ¡Suerte para todos los regatistas!  [+]

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1º RALLY MOTONAUTICO RIO SANTA LUCIA

Con la organización de Astillero Santa Lucía y Tatabarcos se llevo a cabo el domingo 06 de noviembre el primer Rally Motonáutico del Rio Santa Lucía. Con 18 barcos inscriptos y 13 en la línea de largada, comenzamos a las 10.00 AM este hermoso evento. Con el día que empezó nublado para luego dejar paso al astro Rey, celebramos con todos los amigos en una entrega de premios distendida y muy disfrutable. A todos los que participaron, colaboraron y a los que apoyan para que esto sea posible muchas gracias, y esperamos vernos pronto. AUSPICIAN: Lubricantes Ancap Sancor Seguros APOYAN: Club Uruguayo de Rally Prefectura Santiago Vazquez Servicio Nacional de áreas protegidas ADES COLABORAN  - Fripur  - Frigoríficos Carlos Schneck  - Tornillería Miland - Revista Yachting Río de la Plata - A1000 por hora  - Punto Arte   - Raycom Comunicaciones  - Oveja Negra by Silvia Sarti  - Letras y Logos - Ferretería Avenida  [+]

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RALLY MOTONAUTICO - LUBRICANTES ANCAP

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Negra Sailing Team

Negra Sailing Team Con un final de photofinish entre el Magia y el Negra terminaba la primer regata del día de hoy hace unos minutos en Río de Janeiro. El Magia se terminaba qudando con la regata pero el Negra con este segundo puesto se consagraba campeón de la Mitsubishi Sailing Cup 2011 por segundo año consecutivo. Todavia quedan regatas y el Negra al cerrar el día de hoy se encuentra segundo en la etapa a dos puntos del Magia y mañana volveran a las canchas para ver quien se queda con la etapa. Mañana siguen las regatas y podes seguirnos por www.negras40.com o en twitter @NegraS40  [+]

Negra Sailing Team

Negra Sailing Team El segundo día de regatas en Río arrancó con muchos borneos y un mar con muy poca ola. Después de varios minutos con la bandera de postergación arriba y muchos intentos de reposicionar la largada se establece el recorrido con unos 15-17 nudos de viento del suroeste. Para el primer barlovento de la tercera regata del campeonato el Negra se posicionaba noveno con el Crioula encabezando la flota. En una cancha muy impredecible, el Pisco Sour y el Crioula se peleaban la punta hasta los ultimos minutos y el Pisco lograba quedarse con la regata, el Negra finalizaba octavo. La segunda regata del día comenzaba con una largada cancelada debido a los constantes borneos. Finalmente se fondeaba el barlovento con un rumbo de 250 y se daba la señal de atención. En la primera ceñida el Negra ya se la jugaba a todo por la iquierda lo que le rendia mucho y lograba cruzar la flota en la primera posición y monter el barlovento primeros, posición que conservaron durante todo el resto de la regata con una amplia ventaja pero siempre marcando al Magia que venia en segunda posición. Asi el Negra se hacia con la regata y al final del día suma 17 puntos y se ubica tercero en la etapa de Río a solo 3 puntos del Crioula que es primero. Mañana siguen las regatas y podes seguirnos por www.negras40.com o en twitter@NegraS40  [+]

Negra Sailing Team

Negra Sailing Team El día comenzó nublado soplando en la cancha de regatas unos 10 nudos con rachas de 14 y 15 del sur y muy poca ola. El Negra largaba la primera regata del día en segunda fila y se la jugaba por el lado izquierdo de la cancha mientras que el resto optaba por la derecha. Al llegar al primer barlovento la tactica del Negra rendía sus frutos y se colocaban segundos atras del Pajero y seguido del Movistar. En la popa el Negra se mantuvo con la genoa izada y opto por el lado derecho lo que le colocaba adelante del Pajero. Para el segundo barlovento el Negra ya se encontraba con el liderazgo de la regata y marcaba al Pajero para hacerse con la victoria en la primera regata del campeonato. En la segunda regata el Negra no corrió con la misma suerte ya que una largada pasados los obligaba a volver a largar junto con el Pajero y el Carioca. Esta vez intentando remontar posiciones el Negra se la jugaba a todo por la derecha a pocos metros de los angares del aeropuerto local y esto rendia sus frutos ya que en la primera ceñida lograban avanzar desde la última posición a montar sextos el primer barlovento. En una regata en la que parecia cualquier cosa podia pasar el Patagonia y el Pajero se chocaban en un cruce en el que el Patagonia volvia a romper su botalon como en buzios y el Pajero sufria daños mas graves como levantar una parte de la cubierta, romper el molinete de la burda y doblar el guardamancebos de popa. Debido a estos 2 abandonos el Negra avanzaba a la cuarta posición pero en el transcurso de la regata gracias a los borneos el Negra se retrasaba terminando la regata séptimo. Como el Pajero venia con derecho de paso hicieron un pedido de reparación del cual se resolvió que el resultado de la regata 2 va a ser el promedio de todo el resto de las regatas de la etapa en Río, minetras que el patagonia suma un DNF. Mañana siguen las regatas y podes seguirnos por www.negras40.com o en twitter @NegraS40  [+]

Negra Sailing Team

Negra Sailing Team Hoy hicimos una practica con la tripulacion completa ya que ayer faltaba Lars Grael quien estara sustituyendo a Francesco Bruni en la táctica. Salimos al agua muy temprano y con velas viejas por que el pronostico era que entraba un frente fuerte. Navegamos un buen rato con vientos medios y tuvimos la posibilidad de probarnos con otros barcos tanto en popa como en ceñida. Finalmente entro el frente de unos 20 nudos con rachas de 25 y fuimos al foque. Las condiciones adentro de la bahia son de vientos muy arrachados con cambios grandes de mareas con lo que hay que estar muy atento a estos cambios todo el tiempo. Para mañana se preveen dos regatas a partir de las 13 hs que las podran seguir a través de nuestro sitio www.negras40.com o twitter @NegraS40  [+]

Negra Sailing Team

Negra Sailing Team El equipo Negra ya se encuentra en Río de Janeiro para disputar la 3era y ultima etapa de la Mitsubishi Sailing Cup. Hoy por la mañana preparamos el barco y ajustamos detalles de puesta a punto, a eso de las 13:00 salimos a navegar, el viento al principio estuvo muy bien entre 15 y 18 nudos con lo cual pudimos hacer unas cuantas trasluchadas y maniobras para entrar en ritmo, luego ya navegando de ceñida aumentó cada vez mas hasta los 22 nudos lo que nos obligo a volver al puerto ya que estábamos con la vela mayor de regata y no quisimos castigarla con tanto viento. Así que dejamos el barco pronto para repetir el entrenamiento en el día de mañana pero ya con una vela mayor mas vieja. La mayoria del grupo aprovecho la tarde para hacer un paseo por el cerro Corcobado visitando la estatua del cristo Redentor. Por suerte la temperatura en Rio es una maravilla y se puede disfrutar de andar en manga corta y ojotas. Con respecto a la parte técnica de la regata les cuento que esta vez Francesco Bruni será suplantado por el magnifico táctico locatario Lars Grael, sabemos que conoce muy bien la cancha y sus corrientes, con lo cual tenemos muchas expectativas. También se reintegró la navegadora española Alicia Ageno que no pudo acompañarnos en Buzios, así que estamos muy tranquilos y pensamos hacer un campeonato limpio y prolijo que nos permita mantener la ventaja de 17 puntos que nos separa del 2do en la general que es el Pisco Sour. Los mantendremos informados de como avanza la semana y nuestros resultados por nuestra web www.negras40.com o twitter @NegraS40.  [+]

Negra Sailing Team

Negra Sailing Team Con un día duro de entrenamiento, donde soplaron unos 23 nudos en promedio, los 13 Sotos comenzaron a navegar la dificil cancha de regata de Rio de Janeiro en la Bahia de Guanabana. El Noryema no estará presente ya que le alquiló el mástil al Celfín Capital, que lo rompió en la pasada fecha en Búzios. En esta última etapa, se definirá el campeón del circuito 2011 que tienen al Negra (ARG) como claro líder con 23 puntos, seguido por el Pisco Sour (CHI) con 40 y el Patagonia (ARG) con 40,2 puntos. Mas atrás el Mitsubishi Gol-MagiaV (BRA) y Claro (CHI) con 49 y Pajero (BRA) con 52. Para los primeros dos días de competición, se esperan condiciones de vientos medios de alrededor de 10 nudos del suroeste y para el Sábado y el Domingo el viento rotará hacia el norte y bajará de intensidad. Luego de ganar las dos primeras fechas en Ilhabela y en Buzios, el Negra, timoneado por el uruguayo Nicolás Gonzales y con tripulantes en su mayoría del mismo país con el complemento del italiano Francesco Bruni como táctico, han demostrado que están al mejor nivel internacional y tienen una cómoda distancia con su inmediato perserguidor, el Pisco Sour. El barco chileno tiene a Pablo "Gato" Amunastegui (CHI) en el timón y el argentino Guillermo Parada como táctico. A solo 0,2 del Pisco Sour, se coloca el barco argentino Patagonia, timoneado por su dueño Norberto Alvarez Vitale y con "Cole" Parada y Gabriel Marino a bordo, dos referencias de la náutica sudamericana. En 4to puesto se posiciona el Mitsubishi Gol-MagiaV (BRA) con la leyenda viviente de la náutica, el brasileño Torben Grael y timoneado por su hijo Marco Grael. Con la misma cantidad de puntos se coloca el mejor barco chileno, el Claro, capitaneado por Dag von Appen (CHI) y con una tripulación nutrida de argentinos y chilenos tiene aún chances de un podio en el campeonato. En 6to lugar, el Pajero (BRA) de Eduardo Souza Ramos y con grandes figuras de la náutica mundial como Dee Smith (USA) y Paul "Flipper" Westlake (AUS) continua con su curva ascendiente y será sin duda uno de los grandes protagonistas de esta última etapa. Mañana a partir de las 12 hs local comenzarán las regatas. No te pierdas ni un minuto de este gran final del campeonato y seguila en vivo desde tu computadora!! (no olvides de poner tu recordatorio!!)  [+]

Campeonato Uruguayo J-24

YACHT CLUB URUGUAYO CAMPEONATO URUGUAYO 2011 - CLASE J.24 20 al 28 de agosto de 2011 Series Summary, Preliminary Pl Sail# Skipper Boat Name From 1 2 3 4 5 6 T 1 5044 Pedro Garra EXTASIS YCPE 1 1 1 1 (5)1 5 2 5226 Diego García ALFA BETA YCPE (5) 4 3 2 1 3 13 3 5091 Marcelo Alzola KAMIKAZE YCU 2 2 (5) 5\SCP 3 517 4 5470 Nicolás Gonzalez NEGRA YCU (7) 6 7 4 2 2 21 5 138 Gustavo Coll ALEPH 3 YCU 4 3 2 5 7 (8) 21 6 5087 Gonzalo Alcántara SIMBA YCU 3 (8) 4 7 4 6\SCP 24 7 0 Luis Chiaparro TADEUS JR. YCPE 6 5 8 (10) 6 6 31 8 52261 Alejo Morales MONARCA YCPE (8) 7 6 6 8 7 34 9 5036 Joaquín Berenbau COYOTE YCPE (10) 10 9 8 9 9 45 10 5228Agustin Rodriguez DOLAR ON YCU 9 9 10 9 10 11 47 \DNC) Información completa y fotos www.ycu.org.uy [+]

Campeonato Uruguayo J-24

Campeonato Uruguayo J-24 Resultados YACHT CLUB URUGUAYO CAMPEONATO URUGUAYO 2011 - CLASE J.24 20 al 28 de agosto de 2011 Series Summary, Preliminary Pl Sail # Skipper Boat Name From 1 2 3 T 1 5044 Pedro Garra EXTASIS YCPE 1 1 1 3 2 5091 Marcelo Alzola KAMIKAZE YCU 2 2 5 9 3 138 Gustavo Coll ALEPH 3 YCU 4 3 2 9 4 5226 Diego García ALFA BETA YCPE 5 4 3 12 5 5087 Gonzalo Alcántara SIMBA YCU 3 8 4 15 6 0 Luis Chiaparro TADEUS JR. YCPE 6 5 8 19 7 5470 Nicolás Gonzalez PANTERA YCU 7 6 7 20 8 52261 Alejo Morales MONARCA YCPE 8 7 6 21 9 5228 Agustin Rodriguez DOLAR ON YCU 9 9 10 28 10 5036 Joaquín Berenbau COYOTE YCPE 10 10 9 29 VER FOTOS PAGINA Y.C.U. http://www.ycu.org.uy/articleId__69d86eff-34ee-4725-8d06-212ea9dea4aa/2124/Galeria-View  [+]

Negra Sailing Team

Negra Sailing Team El Negra se corona campeón de la etapa de Buzios de la Mitsubishi Sailing Cup 2011. En un dia complicado en cuanto al viento, donde primero se postergo la largada por falta de viento, despues parecia que se iba a poder largar ya que se habian establecido unos 6 - 7 knts pero finalmente el viento se murio del todo y empezo a visualizarse un frente que hizo rotar el viento en un angulo de 180 grados para terminar levantandose una virazón del sur de aprox. 20 knts. Esto hizo que la ultima regata del campeonato quedara cancelada y se mantuvieran las posiciones y e Negra se coronara campeón con 9 puntos de ventaja sobre el Pisco Sour que termino segundo, seguido del Patagonia que terminaba tercero.  [+]

Negra Sailing Team

Negra Sailing Team - Nicolas Gonzalez Día muy largo en Buzios. Se corrieron 3 regatas con vientos de 6 a 12 knts muy difíciles para los tácticos y navegadores, ya que las condiciones cambiaban permanentemente y así también las posiciones! En la primera regata, el negra remonto una mala partida pudiendo derivar el primer barlovento en 2da posición y a pesar de la calma y los cambios de viento, lograron un excelente 3er puesto final. Para la segunda regata, otra mala partida se hizo sentir en el negra, pudiendo recuperar al 7mo puesto en un final de photo finish con el Patagonia. En la 3er regata, todo fue para el negra, quien tomo el primer lugar con una excelente largada y manteniendo el puesto hasta el final. Solo resta una regata, que se larga mañana a las 11, y el negra tiene el primer puesto con 9 puntos de ventaja con respecto al Pisco Sour. "Todo sigue como lo soñamos, primeros con una ventaja de 9 puntos con el segundo y con puestos muy parejos, que nos van a ayudar para el final de la MIT. Hoy tuvimos un buen día, Francesco realmente se lucio y saco el barco adelante en el peor momento. De todas maneras todos trabajamos para recuperar como lo hicimos y la ultima regata fue increíble, salio todo bien y es el premio al trabajo del día. Ahora a esperar a mañana para salir a definir el campeonato, asique espero que nos sigan saliendo las cosas bien" dijo Nicolás Gonzáles, capitán del Negra. Mañana continua la acción a las 11 hs y la podes seguir en vivo por: http://www.soto40.org/live-stream/  [+]

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Mitsubishi Sailing Cup El segundo día de regatas arranco complicado en Búzios con unos 17 nudos de viento y una largada muy complicada para varios barcos. El Noryema largaba pasado teniéndose que reivindicar mientras que el Crioula y el Patagonia chocaban en un cruce en el cual el barco argentino venia con buenas. Como consecuencia el Patagonia perdía el botalón y debía volver a puerto para intentar repararlo pero finalmente no pudo hacerlo a tiempo para llegar a la segunda regata del día. En el primer barlovento el Negra montaba segundo atrás del Claro para empezar una popa en la cual el Magia V rompía el spi y el Pajero tumbaba. Al llegar al sotavento el Negra ya estaba en la primera posición seguido del Pajero quien logró tomar la punta mas adelante ganando la regata y terminando el Negra segundo. En la segunda regata del día el Negra largaba por el lado izquierdo con muy buena velocidad. Al llegar al primer barlovento el Negra se ubicaba en la primera posición seguido del Magia V y el Crioula. Durante toda la regata el Negra logró mantener su posición y ganar la cuarta regata del campeonato para posicionarse provisoriamente en la primera posición con 12 puntos, seguido del Movistar con 16 pts y tercero el Patagonia con 20 pts. Quedan 4 regatas, con un pronostico igual o mas duro para mañana y calmando para el domingo. "Un día casi perfecto para nosotros, el equipo esta funcionando 10 puntos y esta muy motivado. De todas maneras estamos recién en la mitad del campeonato y todo puede pasar. Hoy estamos contentos con el día que tuvimos, pero sabemos que solo es el principio de la etapa y falta mucho. Ahora a preparar las regatas de mañana e intentar seguir así" dijo su capitán, Nicolás Gonzáles. Mañana continua la acción a las 12 hs y la podes seguir en vivo por: http://www.soto40.org/live-stream  [+]

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Mitsubishi Sailing Cup - Buzios Buzios - 11 de agosto de 2011 Con vientos de entre 10 y 12 knts se corrieron las dos primeras regatas de la segunda etapa de la Mitsubishi Sailing Cup. La primer regata, se largo pasadas las 13 hs, con 10 knts de viento y una ola que hizo que las tripulaciones lucharan para sacar las velocidades optimas a los barcos. En el primer barlovento, el negra tuvo que resignar varios puestos para evitar cualquier tipo de penalización, ya que la fila india era muy cerrada hacia la boya. En las popas el negra volvió a mostrar la velocidad que tiene pudiendo recuperar algunos puestos y terminar la regata con un 6to puesto y un sabor medianamente amargo. La segunda regata se largo a los pocos minutos de terminar la primera, con el negra como único barco pasado en la largada. Con mucha mente fría y concentración, al llegar al barlovento el barco ya estaba peleando en el medio de la flota. La concentración siguió y la velocidad del barco también, y con una ceñida y una popa por delante, el negra fue pasando barco a barco para terminar en un excelente 3er puesto muy trabajado. Las posiciones finales del día, colocan al negra con 9 puntos en la tercera colocación a solo 1 punto de los dos punteros, los chilenos Movistar y Pisco Sour. "Nunca perdimos la concentración después de haber largado pasados, eso ayudo a que el barco navegue muy rápido y nos ayudo a posicionarnos muy cerca de todos en la primer ceñida, un merito de todos" dijo Nicolás Gonzáles, capitán del negra. Despues de las 2 regatas del día de hoy los resultados provisorios son: 1)Movistar 8p 2)PiscoSour 8p 3)Negra 9p 4)patagonia 10p 5)Crioula 11p 6)Acuario II 12p 7)Magia v 13p 8)Pajero 15p 9)Santander 16p 10)Claro 17p 11)Celfin Capital 18p 12)Carioca 21p 13)Noryema 24p. Mañana a las 12 hs arranca la tercera regata del campeonato segui el twitter en vivo por: http://www.soto40.org/live-stream/  [+]

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Rodman Spirit  Gama integrada por 3 modelos: Rodman Spirit 31, Rodman Spirit 36, y Rodman Spirit 42. Además cada uno de estos modelos, estará disponible en tres versiones diferentes: HadTop, Flybridge y Open.


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Modelo: Jatan 14
Tipo: Dinghy Sailboat / Monotipo
Eslora: 13.75 ft / 4.20m
Manga: 4.43 ft / 1.35m